7 lulgio 2026 - Un traghetto progettato specificamente per rispondere alle esigenze operative del cabotaggio greco, con un'attenzione particolare all'efficienza energetica, alla riduzione dei costi operativi e alla flessibilità tecnologica. È questo il nuovo concept sviluppato da Foreship by RINA, presentato in occasione di Posidonia 2026, che rappresenta una delle prime iniziative concrete nate dall'integrazione della società finlandese all'interno del gruppo RINA.
Il progetto è stato concepito per rispondere alle caratteristiche peculiari della rete marittima ellenica, che collega quotidianamente centinaia di isole con il continente attraverso collegamenti Ro-Pax soggetti a frequenti manovre portuali, tempi di sosta ridotti e rotte relativamente brevi. In questo contesto, il nuovo traghetto punta a coniugare elevata affidabilità operativa, semplicità costruttiva e costi di esercizio contenuti, evitando soluzioni progettuali eccessivamente complesse che potrebbero incidere sulla manutenzione e sul ciclo di vita della nave.
Il concept integra fin dall'origine criteri di future readiness, prevedendo la predisposizione per l'impiego di combustibili alternativi e di tecnologie a basse emissioni. La piattaforma progettuale è infatti pensata per poter evolvere in funzione della disponibilità dei nuovi fuel e dell'evoluzione della normativa internazionale sulla decarbonizzazione dello shipping, consentendo agli armatori di affrontare con maggiore flessibilità gli investimenti futuri.
L'iniziativa assume particolare rilievo anche sotto il profilo industriale. Dopo l'acquisizione di Foreship da parte di RINA, perfezionata nel 2025, il gruppo italiano ha progressivamente integrato tutte le proprie attività di marine consulting sotto il marchio Foreship by RINA, creando una struttura internazionale composta da oltre 150 specialisti dedicati alla progettazione navale, all'efficienza energetica, alla decarbonizzazione, alle conversioni e ai servizi di ingegneria marittima avanzata.
La Grecia rappresenta uno dei mercati più importanti al mondo per il trasporto passeggeri e Ro-Pax, con una flotta numerosa chiamata nei prossimi anni a un profondo processo di rinnovo per adeguarsi agli obiettivi ambientali europei e internazionali. In questo scenario il nuovo concept intende offrire agli armatori una soluzione immediatamente realizzabile, ottimizzata per le esigenze del mercato domestico e capace di ridurre consumi, emissioni e costi operativi senza rinunciare a elevate prestazioni commerciali.
L'iniziativa conferma inoltre la strategia di RINA di rafforzare la propria presenza non solo nelle attività di classificazione, ma anche nella consulenza ingegneristica e nella progettazione navale ad alto valore aggiunto. Attraverso Foreship, il gruppo punta infatti a consolidare la propria posizione nei segmenti delle nuove costruzioni, dei retrofit complessi, dell'integrazione dei combustibili alternativi e della trasformazione digitale delle flotte, affiancando armatori e cantieri lungo l'intero ciclo di vita delle navi.
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