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Hormuz, appena sette navi nello Stretto mentre cresce Yanbu
Firmato l'accordo: alla Marina ellenica di due fregate FREMM da Fincantieri
 Il rischio entra in porto: minacciate le tanker in Bahrain e Kuwait
 Aria sotto lo scafo: Everllence promette fino al 6% di efficienza in più
 Le compagnie saltano gli scali per recuperare gli orari: Panama e Cina pagano la congestione
 Napoli capitale della sicurezza marittima: torna il Maritime Symposium
 Suez torna ai giganti: +55% di capacità con meno navi
 Istanbul, cargo affonda dopo la collisione: dieci marittimi dispersi
 Le navi si blindano contro i droni: il Mar Nero cambia anche le flotte
MacGregor apre a Trieste il nuovo service hub europeo
 Mosca mette 116 miliardi sull'Artico: la rotta polare diventa un corridoio
 Asia-Europa, saltano gli scali: Gemini ridisegna le rotazioni
 Porti, AI e liberalizzazione: a Bali il mondo del pilotaggio
MSC resta sul tetto del mondo
 Genova, i giganti diventano normalità: un’altra 24.000 TEU sbarca da PSA
Tauranga è pieno: il porto non può più accogliere nuove navi
Danubio in tilt: 70 navi ferme e il grano ucraino resta a terra
Nuovo tifone sui porti cinesi: Ningbo rischia di fermarsi ancora
 Container shipping, tornano i profitti ma sotto il mercato cresce l’orderbook
New Delhi: National Shipping Board prevede di aggiungere 100 navi

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