24 ottobre 2026 – La possibile diffusione di navi commerciali a propulsione nucleare impone ai porti di avviare fin d'ora una riflessione sulle condizioni tecniche e regolamentari necessarie per accoglierle. È il messaggio lanciato da Lloyd's Register e dalla British Ports Association, secondo le informazioni diffuse il 23 ottobre.
La prospettiva di impiegare sistemi nucleari nel trasporto marittimo è tornata al centro del dibattito internazionale per il potenziale contributo alla riduzione delle emissioni operative delle flotte.
L'eventuale adozione su scala commerciale richiederebbe però una preparazione che va oltre la progettazione delle navi. I porti dovrebbero affrontare temi relativi alla sicurezza, alle procedure di emergenza, alla formazione del personale e alla ripartizione delle responsabilità tra armatori, autorità e gestori delle infrastrutture.
La presenza di unità dotate di reattori comporterebbe inoltre esigenze specifiche di coordinamento con le amministrazioni competenti e con i sistemi di regolazione e controllo.
Lloyd's Register e British Ports Association invitano dunque a considerare tempestivamente il ruolo delle infrastrutture portuali, evitando che la discussione si concentri esclusivamente sulle tecnologie di bordo.
Il tema è particolarmente rilevante per gli scali che intendono posizionarsi come nodi avanzati della transizione energetica marittima. Accanto a elettrificazione e combustibili alternativi, potrebbero emergere nuove categorie di servizi e requisiti tecnici.
Non si tratta dell'annuncio di una generalizzata apertura dei porti alle navi nucleari, né dell'entrata in esercizio di nuovi servizi commerciali. Il punto centrale è la necessità di costruire per tempo un quadro di sicurezza e regole coerente con un'eventuale evoluzione del mercato.
