24 ottobre 2026 – Il porto di Trieste conferma il proprio ruolo di riferimento nella logistica del caffè, con 108mila tonnellate movimentate nei primi nove mesi del 2026. Secondo i dati diffusi dall'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, lo scalo potrebbe superare le 140mila tonnellate a fine anno, raggiungendo il livello più alto dal 2019.
La proiezione per l'intero 2026 va distinta dal dato già registrato nel periodo gennaio-settembre. L'andamento evidenzia comunque la continuità di una specializzazione storica, nella quale le attività portuali sono strettamente collegate a importazione, stoccaggio, lavorazione e distribuzione.
Trieste occupa una posizione particolare nelle catene internazionali del caffè grazie alla presenza di operatori specializzati e a una rete di servizi che collega il traffico marittimo con l'entroterra italiano ed europeo.
Per questa merceologia, l'efficienza logistica non dipende soltanto dalla movimentazione in banchina. Contano la disponibilità di magazzini, le procedure doganali, la tracciabilità dei flussi e l'integrazione tra porto, imprese e trasporto terrestre.
L'eventuale superamento delle 140mila tonnellate costituirebbe quindi un segnale significativo per una filiera che rappresenta una componente consolidata dell'economia triestina.
Il risultato si inserisce nel quadro più ampio dell'attività del sistema portuale dell'Adriatico orientale, caratterizzato da traffici diversificati e collegamenti con i mercati dell'Europa centrale.
La crescita del caffè conferma l'importanza delle filiere specializzate nella competitività portuale: accanto ai grandi volumi delle rinfuse e dei container, la capacità di offrire servizi dedicati può contribuire a mantenere stabile il rapporto tra porto e imprese utilizzatrici.
