ebbe infatti espresso forti perplessità sull'operazione, ritenendo la compagnia un asset strategico per la sicurezza nazionale e per la continuità delle catene logistiche del Paese. Il dossier evidenzia come il settore dello shipping stia assumendo un valore sempre più geopolitico. Le grandi compagnie non vengono più considerate soltanto operatori commerciali, ma infrastrutture strategiche per la sicurezza economica degli Stati, soprattutto in un contesto caratterizzato da tensioni internazionali e crescente instabilità delle rotte marittime.
CULTURA
Lavora con noi
Iscriviti alla newsletter
I più cliccati della settimana
Archivio blog
-
▼
2026
(1590)
-
▼
luglio
(187)
-
▼
lug 07
(14)
- Crocieristica: trasformare una crisi geopolitica i...
- The Italian Sea Group valuta un aumento di capital...
- Marine Fuels Alliance introduce TidalIQ
- Everllence fornirà otto compressor train in Angola
- Il TAR blocca il progetto del cruise terminal di F...
- RINA e Foreship progettano un nuovo traghetto con ...
- Mitsubishi Gas Chemical sigla un accordo sul green...
- Israele frena sull'acquisizione di ZIM da parte di...
- ADNOC entra nel LNG trading ad Abu Dhabi
- CMA CGM punta al sorpasso su Maersk entro il 2027
- La Cina consolida la leadership mondiale nello shi...
- Cinque vittime nell'esplosione di una tank barge s...
- Morspassluzhba rafforza la flotta artica
- India, Echandia fornirà i battery system per due e...
-
▼
lug 07
(14)
-
▼
luglio
(187)
- ► 2025 (1931)
- ► 2024 (2695)
- ► 2023 (2311)
- ► 2022 (1425)
- ► 2021 (1236)
- ► 2020 (1389)
- ► 2019 (1517)
- ► 2018 (1670)
- ► 2017 (1497)
- ► 2016 (2092)
- ► 2015 (3095)
- ► 2014 (3037)
Israele frena sull'acquisizione di ZIM da parte di Hapag-Lloyd
ebbe infatti espresso forti perplessità sull'operazione, ritenendo la compagnia un asset strategico per la sicurezza nazionale e per la continuità delle catene logistiche del Paese. Il dossier evidenzia come il settore dello shipping stia assumendo un valore sempre più geopolitico. Le grandi compagnie non vengono più considerate soltanto operatori commerciali, ma infrastrutture strategiche per la sicurezza economica degli Stati, soprattutto in un contesto caratterizzato da tensioni internazionali e crescente instabilità delle rotte marittime.
- Blog Comments
- Facebook Comments
Forum Mediterraneo del Turismo Sostenibile
Translate all the news into your language
Post in evidenza
Royal Caribbean Group entra in ALIS
7 ottobre 2026 - “Accogliamo con grandissimo orgoglio l’ingresso di Royal Caribbean Group nel Consiglio dei Soci di ALIS, un’adesione di ma...
I più cliccati degli ultimi 30 giorni
-
21 settembre 2026 – Il porto non finisce più alla banchina. Etihad Rail Freight e AD Ports Group hanno avviato un collegamento ferroviario d...
-
2 ottobre 2026 – La crescita della crocieristica non può essere misurata soltanto attraverso il numero delle navi e dei passeggeri. La capac...
-
21 settembre 2026 – Quattromilaottocento metri quadrati, diciotto piattaforme di simulazione, oltre mille studenti e un investimento pubblic...
-
22 settembre 2026 – Ocean Network Express rafforza i collegamenti tra subcontinente indiano e Africa orientale con due nuovi servizi settima...
-
26 settembre 2026 – Dalle banchine container al terminal automotive, fino ai progetti di elettrificazione: WISTA Italy ha scelto Gioia Tauro...
-
26 settembre 2026 – La FAI chiede modifiche alle disposizioni del nuovo Codice della strada che interessano l'autotrasporto prima dell...






