18 agosto 2026 - Korean Air accelera sull'automazione delle operazioni cargo nei propri grandi hub, intervenendo sui terminal di Incheon e New York JFK per aumentare efficienza, capacità di movimentazione e gestione delle merci speciali.
La trasformazione riguarda in particolare i processi di movimentazione delle ULD, Unit Load Device, le unità attraverso le quali pallet e container vengono caricati sugli aeromobili.
Automatizzare questi flussi consente di ridurre movimentazioni manuali, tempi di permanenza e rischio di errori, migliorando contemporaneamente la tracciabilità della merce.
Particolare attenzione viene riservata anche alla catena del freddo.
Farmaceutica, biotech e prodotti deperibili rappresentano infatti segmenti nei quali il valore dell'air cargo non dipende soltanto dalla velocità del volo, ma dalla capacità di mantenere temperatura e condizioni controllate durante tutte le operazioni a terra.
Quando i volumi crescono più rapidamente della capacità, la risposta non può essere soltanto aggiungere aeromobili. Occorre aumentare anche la produttività delle infrastrutture a terra.
Incheon e JFK mostrano quindi un'altra faccia della crescita del cargo aereo: la nuova capacità passa anche dall'automazione dei terminal.
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