18 agosto 2026 - Maersk rafforza l'integrazione tra trasporto marittimo e ferrovia in Marocco attraverso il collegamento tra Tangeri e Casablanca, utilizzando il rail come prosecuzione terrestre dei flussi containerizzati in arrivo nel grande sistema portuale dello Stretto.
La soluzione consente di trasferire i container verso il principale polo economico marocchino riducendo la dipendenza dal trasporto stradale.
Il collegamento assume particolare importanza considerando la crescita industriale del Marocco e il ruolo assunto da Tanger Med nelle catene produttive europee e mediterranee.
Automotive, componentistica, tessile e numerose altre filiere hanno trasformato il Paese in una piattaforma industriale fortemente integrata con l'Europa.
Ma la competitività di un grande porto dipende sempre più dalla capacità di trasferire rapidamente le merci verso l'hinterland. La ferrovia diventa quindi parte del prodotto marittimo.
Maersk aveva già utilizzato il collegamento ferroviario verso Casablanca, interessato nei mesi scorsi da una sospensione causata dai danni provocati dalle forti inondazioni all'infrastruttura marocchina.
Il rafforzamento del corridoio conferma una tendenza che PrimoMagazine sta seguendo in numerosi mercati: i carrier non competono più soltanto sul tratto oceanico, ma cercano di controllare e coordinare l'intero percorso del container dal porto alla destinazione interna.
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