12 settembre 2026 – Il porto di Los Angeles ha movimentato 2,9 milioni di teu in tre mesi, mettendo a segno il miglior trimestre della propria storia.
Ad agosto sono passati attraverso lo scalo 955.907 teu, un volume superiore persino ad alcuni dei picchi registrati durante la grande congestione dell'era covid.
Ma dietro il record c'è un mercato che sta correndo soprattutto per paura.
Gli importatori statunitensi hanno anticipato l'arrivo di una parte delle merci destinate alla stagione autunnale e natalizia per ridurre l'esposizione a nuovi dazi, possibili aumenti dei costi e ulteriori disruption delle catene internazionali.
È il cosiddetto front-loading: importare oggi quello che normalmente sarebbe arrivato domani.
Per il porto significa volumi eccezionali nel breve periodo, ma non necessariamente una crescita strutturale della domanda.
Ed è proprio questo l'elemento da osservare nei prossimi mesi.
Quando halloween, thanksgiving e Natale vengono caricati anticipatamente sulle navi, una parte dei container che normalmente sarebbe arrivata nei mesi successivi è già stata movimentata.
Il record di Los Angeles può quindi anticipare un rallentamento successivo.
La vicenda mostra ancora una volta quanto rapidamente la politica commerciale possa modificare la logistica. Una tariffa annunciata a Washington può spostare di settimane una nave in partenza dall'Asia e riempire improvvisamente i piazzali della California.
Los Angeles non sta semplicemente importando più container. Sta importando prima il futuro, per paura di quanto potrebbe costare aspettarlo.
