31 agosto 2026 - Il Bureau of Customs delle Filippine ha dichiarato conclusa la congestione che aveva messo sotto pressione le operazioni cargo del Ninoy Aquino International Airport di Manila.
La normalizzazione è stata annunciata dal Customs Commissioner Ariel Nepomuceno dopo gli interventi condotti insieme a PairCargo e agli operatori della comunità aeroportuale.
Le misure hanno riguardato l'accelerazione delle procedure e della movimentazione delle merci, la priorità assegnata alle spedizioni critiche, il monitoraggio dei magazzini e lo smaltimento dei backlog accumulati. PairCargo ha lavorato con BOC-NAIA proprio sulla riduzione delle giacenze che avevano compromesso l'efficienza operativa.
Il caso di Manila mostra uno degli aspetti meno visibili dell'air cargo. La disponibilità di stiva non garantisce da sola la capacità di un aeroporto: dogana, magazzini, handling e velocità di ritiro della merce possono trasformarsi rapidamente nel vero collo di bottiglia.
Nel cargo aereo l'effetto è particolarmente pesante perché il valore del servizio è legato proprio alla velocità.
Ripristinare la fluidità dei magazzini significa quindi recuperare capacità senza aggiungere una sola frequenza aerea.
