31 agosto 2026 - Il Bangladesh mette oltre mezzo miliardo di dollari sulla propria capacità portuale e affida ad APM Terminals uno dei passaggi più importanti della modernizzazione logistica del Paese. A Chattogram sono partiti i lavori del Laldia Container Terminal, nuovo impianto greenfield destinato ad aumentare sensibilmente la capacità del principale sistema portuale nazionale.
L'investimento supera 550 milioni di dollari e viene sviluppato attraverso un partenariato pubblico-privato. L'entrata in esercizio è prevista nel 2030, con una capacità indicata fino a circa un milione di TEU l'anno.
Per il Bangladesh il problema portuale è diventato strutturale. La crescita della manifattura destinata all'esportazione, a cominciare dal tessile, ha aumentato rapidamente la domanda di capacità container, mentre Chattogram continua a concentrare una quota dominante del commercio marittimo nazionale.
Laldia dovrà offrire nuovi accosti, piazzali e attrezzature capaci di aumentare la produttività e soprattutto ridurre la pressione sulle infrastrutture esistenti. L'ingresso di APM Terminals porta inoltre nel sistema bengalese uno dei maggiori operatori terminalistici mondiali.
Il progetto ha quindi una dimensione che supera il singolo terminal. Il Bangladesh cerca di ridurre uno dei principali colli di bottiglia della propria economia export-oriented e di trasformare la capacità portuale da limite alla crescita a leva competitiva.
Per APM Terminals è invece un investimento di lungo periodo su un mercato asiatico dove la produzione continua a generare nuovi flussi containerizzati.
Un milione di TEU aggiuntivi non farà di Chattogram un nuovo Singapore, ma può cambiare radicalmente la capacità del Bangladesh di collegare le proprie fabbriche alle grandi rotte oceaniche.
