31 agosto 2026 - Safiport accelera sull'espansione di Derince e prepara il terminal turco a raddoppiare la capacità container. Il progetto porterà lo scalo dagli attuali 750.000 a 1,5 milioni di TEU, rafforzando uno dei gateway industriali più interessanti del Mar di Marmara.
La prima metà delle 12 nuove RTG completamente elettriche previste dal programma è già arrivata al terminal. Il potenziamento comprende inoltre quattro nuove ship-to-shore che porteranno da quattro a otto il numero complessivo delle grandi gru di banchina.
Cambierà soprattutto la dimensione fisica del terminal. La banchina container passerà da circa 700 a 1.200 metri, con fondali di 18 metri e attrezzature capaci di lavorare navi fino a 24 file di container.
La posizione di Derince è particolarmente favorevole. Il porto si trova sul Golfo di İzmit, all'interno di una delle maggiori concentrazioni industriali turche e a breve distanza dal mercato di Istanbul.
Raddoppiare la capacità significa quindi contendere direttamente maggiori volumi ai terminal del sistema del Marmara e offrire ai carrier la possibilità di impiegare unità di dimensioni crescenti.
L'elettrificazione delle nuove RTG aggiunge un secondo elemento: l'aumento della produttività viene programmato insieme alla riduzione delle emissioni delle operazioni di piazzale.
L'obiettivo è arrivare alla nuova capacità nel 2027. A quel punto Derince avrà non soltanto il doppio dei TEU disponibili sulla carta, ma una configurazione di banchina e piazzale completamente diversa.
