Ultime notizie di Economia

L'India si avvia a diventare un importatore netto di minerale di ferro

L'India si avvia a diventare un importatore netto di minerale di ferro

31 luglio 2026 - Secondo Drewry Maritime Research, l'India si sta avviando a diventare un importatore netto di minerale di ferro, poiché l'impennata della produzione di acciaio sta riducendo la disponibilità di minerale sul mercato interno. Il cambiamento strutturale è proseguito anche dopo il primo semestre del 2025, quando le importazioni sono aumentate di oltre il 100% su base annua e le esportazioni sono diminuite del 40%, grazie a una maggiore produzione di acciaio, prezzi internazionali competitivi per i minerali e un crescente consumo interno di minerali di ferro in polvere. La produzione indiana di acciaio grezzo è aumentata da quasi 100 milioni di tonnellate nel 2020 a oltre 160 milioni di tonnellate nel 2025, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) di circa il 10%, consolidando la sua posizione di secondo produttore mondiale di acciaio.  

La Politica Nazionale sull'Acciaio prevede una capacità di produzione di acciaio grezzo di 300 milioni di tonnellate e una produzione di 255 milioni di tonnellate entro il 2030-31, il che richiede una crescita di circa l'8% annuo.  

Nello stesso periodo, la produzione di minerale di ferro è aumentata di circa il 9% all'anno, ma la produzione di acciaio è cresciuta a un ritmo leggermente più sostenuto. Gli investimenti in processi di arricchimento, pellettizzazione e sinterizzazione hanno inoltre permesso agli stabilimenti nazionali di utilizzare una maggiore quantità di materiale fine che in precedenza veniva esportato. Le esportazioni di minerale di ferro sono diminuite da 52 milioni di tonnellate nel 2020 a 27 milioni di tonnellate nel 2025, nonostante una produzione interna record, mentre le importazioni hanno raggiunto i 12,1 milioni di tonnellate, quasi raddoppiando nel corso del 2025.

Il Brasile rappresenta la quota maggiore delle importazioni indiane e le spedizioni a lungo raggio potrebbero favorire un aumento dell'occupazione nel settore delle navi Capesize e della crescita del traffico merci.


Primo Magazine Designed by Templateism.com Copyright © 2014

Immagini dei temi di Bim. Powered by Blogger.