L'attività di recycling delle navi da crociera riprenderà nel 2025

13 agosto 2025 - Il mercato del recycling delle navi sta mostrando segni di ripresa nel 2025, con un numero sempre maggiore di navi vendute per la demolizione in Europa e in Asia.

A seguito di un'impennata durante la pandemia, i ritiri delle navi si sono in gran parte bloccati, poiché nel 2023 non è stata arenata alcuna nave e solo una è stata demolita nel 2024.

Ocean Diamond

Ultimo operatore di crociera: SunStone/Quark Expeditions Cantiere di

riciclaggio: Aliaga Ship Breaking (Turchia)

Anno di costruzione: 1974

Capacità: 172 ospiti

Stazza: 8.282

Data di spiaggiamento: settembre 2024

Celestyal Olympia

Ultimo operatore di crociera: Celestyal Cruises

Cantiere di riciclaggio: Alang Ship Breaking (India)

Anno di costruzione: 1982

Capacità: 1.402 ospiti

Stazza: 37.773

Data di spiaggiamento: febbraio 2025

Ocean Atlantic

Ultimo operatore di crociera: SunStone/Albatros Expeditions Cantiere di

riciclaggio: Aliaga Ship Breaking (Turchia)

Anno di costruzione: 1985

Capacità: 198 ospiti

Stazza: 12.798

Data di spiaggiamento: maggio 2025

Celestyal Crystal

Last Cruise Operator: Celestyal Cruises

Cantiere di riciclaggio: Alang Ship Breaking (India)

Anno di costruzione: 1992

Capacità: 950 ospiti

Stazza: 25.600

Data di spiaggiamento: maggio 2025

Astoria

Ultimo operatore di crociera: Cruise & Maritime Voyages/Rivages du Monde

Cantiere di riciclaggio: Galloo Gent (Belgio)

Anno di costruzione: 1948

Capacità: 492 ospiti

Stazza: 16.144

Data di spiaggiamento: luglio 2025