1 ottobre 2026 – Da oggi cambia la geografia della rete RoRo di SCA Logistics nel Benelux. Le navi del gruppo svedese che trasportano kraftliner e cellulosa destinati all'Europa occidentale e centrale fanno scalo a Vlissingen al posto di Rotterdam, nell'ambito del nuovo accordo logistico con Verbrugge International.
Il trasferimento riguarda un flusso compreso fra 400.000 e 450.000 tonnellate di merci all'anno. Vlissingen diventa così il nuovo gateway di SCA nei Paesi Bassi e Verbrugge assume la gestione delle attività terminalistiche legate a questi traffici.
L'operazione si inserisce in una revisione più ampia della rete marittima di SCA Logistics. Il gruppo ha ridisegnato rotazioni, frequenze e velocità operative delle proprie unità con l'obiettivo di aumentare il grado di riempimento delle navi.
Da Umeå le partenze settimanali vengono ridotte da tre a due: una sulla direttrice per Kiel e una dedicata ai collegamenti con Regno Unito e Benelux. Parallelamente la velocità media delle unità viene abbassata da circa 15 nodi a 11-12 nodi.
Secondo SCA, il nuovo assetto, combinando maggiore saturazione delle navi e minore velocità, consentirà una riduzione di circa il 40% delle emissioni per tonnellata-chilometro rispetto alla precedente configurazione della rete.
L'accordo con Verbrugge ha una durata quinquennale e comprende anche la gestione dei carichi di ritorno, inserendo Vlissingen nella rete logistica utilizzata dal gruppo forestale svedese per servire i mercati dell'Europa occidentale.
