18 settembre 2026 – Livorno e Klaipėda mettono a confronto due strategie di sviluppo portuale costruite intorno a nuove infrastrutture, sostenibilità e decarbonizzazione. L'incontro tra i rappresentanti dei due sistemi ha riportato al centro soprattutto il progetto Southport, uno degli interventi destinati a modificare la capacità dello scalo toscano.
Il piano viene associato a investimenti nell'ordine di 1,4 miliardi di euro, insieme agli interventi sull'elettrificazione delle banchine e sul rafforzamento dell'accessibilità portuale.
Il confronto con Klaipėda è significativo perché anche il porto lituano sta attraversando una fase di forte espansione infrastrutturale, con nuove aree e capacità container destinate ad aumentare il peso dello scalo sul Baltico.
Per Livorno il salto dimensionale passa soprattutto dalla capacità di superare alcuni limiti fisici che hanno condizionato lo sviluppo dello scalo, adattando accessi, fondali e terminal alle dimensioni delle navi e alle esigenze delle moderne catene logistiche.
Southport si inserisce in questo quadro insieme alla Darsena Europa e agli altri interventi che dovranno ridisegnare progressivamente il fronte portuale.
Il confronto internazionale diventa così meno formale quando mette davanti allo stesso tavolo porti impegnati a trovare spazio fisico per crescere e contemporaneamente obbligati a ridurre l'impatto energetico delle proprie attività.
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