21 agosto 2026 - La digitalizzazione della logistica italiana entra nella fase degli investimenti concreti. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha formalizzato nell'ambito del PNRR un atto di concessione per 31.392.578,40 euro, destinato a sostenere investimenti delle imprese del settore della logistica e dei trasporti nella trasformazione digitale della catena. Il provvedimento rientra nella Missione 3 del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e fa capo alla Direzione generale per i porti, la logistica e l'intermodalità.
Il dato economico è importante, ma ancora più significativo è l'obiettivo.
Digitalizzare la logistica non significa semplicemente sostituire documenti cartacei con file elettronici. Significa fare in modo che informazioni relative a merce, container, nave, camion, treno, terminal e procedure amministrative possano circolare insieme al carico, possibilmente prima del suo arrivo fisico.
È proprio la mancanza di integrazione informativa a generare una parte dei tempi improduttivi della supply chain. Port Community System, piattaforme interoperabili, sistemi di tracciamento, gestione digitale dei documenti e scambio dati tra operatori possono ridurre attese e aumentare l'utilizzo della capacità infrastrutturale già esistente. Questo aspetto è particolarmente importante per l'Italia. Il finanziamento PNRR va quindi letto anche come intervento sulla produttività.
Costruire una nuova infrastruttura aumenta la capacità fisica. Utilizzare meglio attraverso i dati quella già disponibile può aumentare la capacità effettiva, spesso con tempi e costi inferiori. La vera verifica sarà adesso la capacità di trasformare i finanziamenti in sistemi interoperabili, evitando la proliferazione di piattaforme incapaci di comunicare tra loro.
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