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Risoluzione UN sul trasporto marittimo a Hormuz.

Risoluzione UN sul trasporto marittimo a Hormuz.

8 aprile 2026 - Secondo fonti diplomatiche, il Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite si appresta a votare una versione ridotta della risoluzione, sostenuta dal Bahrein, sulla protezione del traffico commerciale attraverso lo Stretto di Hormuz, dopo che la clausola che autorizzava l'uso della forza è stata rimossa per ottenere un sostegno più ampio. 

La bozza rivista esorta gli Stati che utilizzano la rotta a coordinare le misure difensive, compresa la scorta di navi mercantili e commerciali, limitando al contempo qualsiasi azione strettamente alla sfera difensiva. 

La modifica aumenta la probabilità di adozione, ma l'approvazione dipende comunque dall'ottenimento di almeno nove voti e dall'evitare il veto di alcun membro permanente. Il dietrofront rispetto alla precedente proposta del Bahrein è sostanziale. La formulazione precedente autorizzava "tutti i mezzi difensivi necessari" per almeno sei mesi. 

Il testo attuale limita l'attività alle misure difensive e introduce l'obbligo di notifica preventiva al Consiglio per gli Stati che operano individualmente o nell'ambito di confederazioni navali multinazionali. La Cina si è opposta alla formulazione precedente, avvertendo che autorizzare l'uso della forza avrebbe legittimato un impiego illegale e indiscriminato della forza, con il rischio di un'escalation.

La votazione si è svolta mentre le interruzioni legate alla chiusura dello stretto continuano a influenzare i mercati energetici. Il petrolio Brent era scambiato a 108,82 dollari al barile e il West Texas Intermediate a 112,30 dollari, con circa un quinto della fornitura globale di petrolio che solitamente transita attraverso questo corridoio. La bozza fa seguito a una risoluzione promossa dal Bahrein e adottata l'11 marzo, relativa agli attacchi attribuiti all'Iran e alle minacce alla navigazione nel corso d'acqua. 


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