29 febbraio 2024 - Nel 2023, i terminal del porto di Amburgo hanno movimentato un totale di 114,3 milioni di tonnellate di merc. Il volume delle merci trasportate via mare è quindi inferiore del 4,7% rispetto al livello dell'anno precedente. Il volume dei container è stato pari a 7,7 milioni di TEU, in calo del 6,9%. Nella prima metà del 2023, il calo della produttività dei container è stato pari all'11,7% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Nel 2023 la portata delle merci alla rinfusa è rimasta
stabile a 36,2 milioni di tonnellate (-0,2% rispetto all'anno precedente). Con
un aumento dell'8,4% a 6,6 milioni di tonnellate, il settore agribulk in
particolare ha registrato una forte crescita. Nel settore dei carichi liquidi,
le aziende hanno aumentato la produttività a 10,6 milioni di tonnellate. Ciò
equivale a un guadagno del 6,6% rispetto all'anno precedente. Al contrario, la
capacità di trasporto di merci è diminuita del 6,2% a 19 milioni di tonnellate.
Ciò è dovuto alla riduzione della produzione di energia da carbone e a
un'ispezione in un'acciaieria collegata al porto di Amburgo.
Il traffico con gli Stati Uniti ha continuato il suo
sviluppo positivo degli anni precedenti. In totale, nel 2023 sono stati
movimentati 653.000 TEU con quello che è diventato il secondo partner
commerciale del porto di Amburgo. Ciò corrisponde a un guadagno dell'8%
rispetto al 2022. Anche la produttività con l'India ha registrato un andamento
positivo. Solo nel traffico diretto, nell'ultimo anno sono stati movimentati
191.000 TEU – il 5,6% in più di container – con il Paese più popoloso del
mondo. L'India diviene così l'ottavo partner commerciale più importante del
porto di Amburgo. La Cina continua a guidare la classifica con 2,2 milioni di
TEU movimentati nel 2023.
Molte navi portacontainer della classe
"Megamax" da 18.000 TEU in su hanno fatto scalo nel porto di Amburgo,
continuando la tendenza verso navi portacontainer più grandi. Con 272 navi, la
cifra è aumentata del 14,8% nel 2023.
Anche il numero di scali da parte di grandi navi
portacontainer è complessivamente aumentato. Nel 2023 sono stati registrati 511
scali da parte di navi portacontainer oltre i 10.000 TEU, con un aumento del
5,1% rispetto all'anno precedente. Inoltre, il numero di navi portacontainer di
grandi dimensioni (da 8.000 a 9.999 TEU) e di navi portacontainer
"Panamax" (da 4.000 a 5.999 TEU) nei terminal di Amburgo è aumentato
considerevolmente (rispettivamente del 23,1% o del 36,7%).
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