L’operazione di rifornimento ship-to-ship è stata effettuata presso la banchina 18 del porto di Civitavecchia grazie a Green Pearl, innovativa unità di bunkeraggio italiana da 7.500 m³ operata da Axpo ed entrata in esercizio nel 2026, destinata alle operazioni di bunkeraggio ship-to-ship e ship-to-truck nei porti italiani.
Dopo aver inaugurato a fine 2025 le attività di bunkeraggio GNL nel porto di Genova, Axpo Italia ha effettuato lo scorso 24 maggio il primo rifornimento nel porto di Napoli, sulla nave da crociera Sun Princess di Princess Cruises, cui hanno fatto seguito nei mesi successivi ulteriori operazioni su unità di primo piano del comparto. Con questa operazione il servizio approda ora nel primo scalo crocieristico d’Italia, estendendo la copertura di Axpo ai principali poli crocieristici del Paese. La scelta del GNL da parte delle più importanti compagnie crocieristiche conferma il ruolo di questo combustibile come una delle soluzioni più concrete e immediatamente disponibili per la decarbonizzazione del settore.
L’intera operazione è stata condotta in modalità simultaneous operations (SIMOPS) e nel pieno rispetto delle più sofisticate procedure di sicurezza, tali da non rendere necessario lo sbarco dei passeggeri per l’intera durata delle attività di rifornimento, garantendo la piena continuità dell’esperienza di crociera e, al contempo, la prosecuzione degli ordinari traffici marittimi dello scalo.
