11 agosto 2026 - I lavori estivi sulla rete ferroviaria italiana stanno creando una fase particolarmente complessa per i collegamenti intermodali tra i porti liguri e l’hinterland. Le limitazioni previste nel mese di agosto interessano alcune delle principali direttrici utilizzate dai treni container diretti verso Milano, Padova, Verona, Rubiera e Dinazzano.
Dal 10 al 18 agosto la chiusura della Milano-Bologna può determinare una significativa riduzione della capacità disponibile sulla rete nazionale, con ripercussioni sui collegamenti Milano-Genova, Milano-La Spezia, Padova-Genova, Padova-La Spezia e Rubiera/Dinazzano-Livorno.
A queste limitazioni si aggiunge fino al 16 agosto la chiusura della Verona-Vicenza, che può ridurre la capacità sulle relazioni tra il Nord-Est e i porti liguri.
La seconda metà del mese sarà altrettanto complessa. Dal 17 agosto i lavori nell’area di Busalla potranno limitare frequenze e capacità dei servizi verso Genova Voltri, mentre la chiusura della linea di Ovada fino al 14 settembre comporterà deviazioni e possibili ritardi.
Per alcune settimane è inoltre prevista la sospensione completa dei collegamenti ferroviari tra Dinazzano e Genova GPT.
Gli operatori stanno predisponendo instradamenti alternativi e, dove necessario, soluzioni stradali, ma la riduzione della capacità ferroviaria rischia di aumentare tempi e costi delle operazioni.
La situazione evidenzia una delle principali criticità della fase di potenziamento della rete italiana: gli investimenti sono indispensabili per aumentare in futuro capacità e prestazioni, ma durante i cantieri producono effetti immediati sui servizi cargo.
Per i porti di Genova, La Spezia e Vado la continuità ferroviaria resta strategica per mantenere competitivi i collegamenti con Pianura Padana e mercati centroeuropei.
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