Aramco, interruzione di Hormuz potrebbe innescare “conseguenze catastrofiche”

14 marzo 2026 - Secondo i risultati finanziari dell'intero anno 2025 pubblicati il 10 marzo 2026, la Saudi Aramco ha avvertito che un'interruzione prolungata delle spedizioni attraverso lo Stretto di Hormuz avrebbe "conseguenze catastrofiche" per i mercati petroliferi globali e effetti sempre più gravi sull'economia mondiale. 

Il direttore generale Amin Nasser ha affermato che ripristinare il traffico navale attraverso la via d'acqua è "assolutamente fondamentale", poiché la crisi regionale sta già colpendo il settore della navigazione e una gamma sempre più ampia di settori. 

Ha affermato che la crisi sta producendo effetti a catena nei settori del trasporto marittimo, assicurativo, dell'aviazione, dell'agricoltura e dell'automotive, descrivendo la crisi come la sfida più seria che l'industria petrolifera e del gas della regione si trova ad affrontare. Aramco ha affermato di collaborare con le agenzie governative saudite nell'ambito di piani di gestione della crisi e di aver messo in atto misure di emergenza volte a mantenere la fornitura ai clienti, garantendo al contempo la sicurezza dei dipendenti e delle comunità circostanti.

 L'avvertimento è arrivato in concomitanza con la pubblicazione dei risultati finanziari del 2025 da parte dell'azienda. Aramco ha registrato un utile netto rettificato di 104,7 miliardi di dollari, un flusso di cassa derivante dalle attività operative di 136,2 miliardi di dollari e un flusso di cassa libero di 85,4 miliardi di dollari. I bilanci certificati hanno mostrato un utile netto di 93,389 miliardi di dollari per il 2025, rispetto ai 106,246 miliardi di dollari dell'anno precedente. 

Il consiglio di amministrazione ha dichiarato un dividendo base per il quarto trimestre pari a 21,89 miliardi di dollari, in aumento del 3,5% rispetto all'anno precedente, e ha approvato un programma di riacquisto di azioni fino a 3 miliardi di dollari da eseguire in un periodo di 18 mesi. Nasser ha affermato che le scorte globali di petrolio hanno già raggiunto il livello più basso degli ultimi cinque anni e potrebbero diminuire più rapidamente se le spedizioni dalla regione rimanessero limitate.