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Stati Uniti, nuovo record delle importazioni marittime containerizzate

Stati Uniti, nuovo record delle importazioni marittime containerizzate

12 novembre 2026 - Le importazioni statunitensi di merci containerizzate hanno raggiunto nel mese di ottobre il livello più elevato mai registrato, confermando la tenuta della domanda di trasporto marittimo nonostante le incertezze che caratterizzano gli scambi internazionali.

Il Global Shipping Report elaborato da Descartes Systems Group indica un volume complessivo di 2.674.808 TEU, in aumento del 5% rispetto a settembre e del 16% rispetto all'ottobre 2025.

Il precedente massimo storico, registrato nel maggio 2022, è stato superato del 2%. Nei primi dieci mesi del 2026 le importazioni sono aumentate complessivamente del 2,3%.

Particolarmente significativo l'andamento dei traffici provenienti dalla Cina, cresciuti per il quarto mese consecutivo fino a raggiungere 987.805 TEU. La quota cinese sul totale delle importazioni containerizzate statunitensi si è attestata al 36,9%.

Tra le principali categorie merceologiche figurano prodotti plastici, arredamento, giocattoli, macchinari e apparecchiature elettriche.

L'analisi evidenzia inoltre una redistribuzione dei flussi tra le differenti aree portuali degli Stati Uniti. Gli scali della costa orientale e del Golfo del Messico hanno incrementato la propria quota di mercato, mentre alcuni dei principali porti della costa occidentale hanno registrato una contrazione dei volumi rispetto al mese precedente.

Houston ha registrato un incremento mensile del 26,7%, seguito da risultati positivi a Savannah, Norfolk e Charleston.

La crescita dei traffici è stata accompagnata da un aumento dei ritardi rilevati nei principali scali. La media dell'indicatore monitorato da Descartes è passata dai 4,2 giorni di giugno ai 6,3 giorni di ottobre.

L'evoluzione delle politiche commerciali, le condizioni di sicurezza delle rotte e le decisioni operative delle compagnie continuano a rappresentare fattori determinanti nella programmazione delle catene di approvvigionamento.


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