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ottobre 2026 – Il progetto RIPPLE, dedicato alla conversione di quattro grandi
navi per il trasporto di ammoniaca alla propulsione dual-fuel, è stato
selezionato nell’ambito dell’Innovation Fund europeo. Il coordinamento è
affidato alla società danese Ammonia Carriers A/S.
Il
programma prevede l’installazione di motori a due tempi capaci di utilizzare
anche l’ammoniaca trasportata come carico. Le unità interessate appartengono
alla categoria delle very large ammonia carriers, al centro dello sviluppo di
una filiera marittima per questo combustibile.
La
selezione non equivale ancora all’assegnazione definitiva del finanziamento: il
progetto è stato invitato alla preparazione dell’accordo di sovvenzione e
restano da definire gli impegni economici e operativi.
Maersk
Tankers ha inoltre precisato che la realizzazione delle conversioni dipenderà
dagli impegni commerciali dei clienti. L’iniziativa segnala il crescente
interesse per la propulsione ad ammoniaca, ma anche la necessità di condizioni
industriali e contrattuali adeguate.
