Tra le richieste avanzate dall’associazione figurano tempi certi per il pagamento dei servizi, applicazione effettiva del fuel surcharge e maggiori controlli sul rispetto delle condizioni da parte della committenza.
Uno dei punti centrali riguarda la liquidità. Casartigiani chiede che agli autotrasportatori venga garantito il pagamento entro un termine massimo di 30 giorni, evitando che siano le aziende di trasporto a sostenere finanziariamente gli altri anelli della filiera attraverso dilazioni prolungate.
Sul costo del carburante, l’associazione sollecita invece un meccanismo di fuel surcharge realmente automatico, capace di trasferire tempestivamente nei corrispettivi le variazioni del prezzo del gasolio. Una misura che dovrebbe essere accompagnata da controlli e sanzioni quando le condizioni previste non vengono rispettate.
«Non basta chiedere sacrifici alle imprese: servono regole certe, automatiche e rispettate», sottolinea il coordinatore regionale di Casartigiani Puglia Stefano Castronuovo.
L’associazione chiede inoltre al Governo di proseguire il confronto anche in sede europea sul costo dell’energia e dei carburanti e di valutare misure straordinarie in grado di attenuare l’impatto sulle aziende.
La pressione sui margini, unita ai tempi di incasso, sta alimentando il malessere della categoria. Casartigiani segnala il rischio che la tensione possa sfociare in iniziative spontanee di protesta, pur indicando nel confronto istituzionale la strada da seguire per arrivare a misure strutturali.
