30 settembre 2026 – Rail Cargo Group rafforza la propria flotta per il trasporto automotive con 200 nuovi carri Laaers a doppio piano, progettati per rispondere anche alle maggiori dimensioni e al peso dei veicoli elettrici. I primi 70 mezzi sono già stati consegnati, mentre altri 130 entreranno nella flotta nel corso del 2027.
I nuovi carri, prodotti in Slovacchia, hanno una lunghezza di carico di 30,07 metri e sono stati sviluppati per gestire veicoli più pesanti e ingombranti rispetto a quelli per i quali era stata progettata una parte del parco carri tradizionale. Un treno completo può trasportare fino a 256 automobili: secondo ÖBB, un volume equivalente a quello movimentato con un massimo di 37 viaggi camion.
L'investimento si lega direttamente anche ai nuovi flussi automotive che stanno interessando il porto di Rijeka. Dallo scorso agosto lo scalo croato riceve navi RoRo provenienti dall'Asia impiegate, fra l'altro, nell'importazione di veicoli elettrici. Per Rail Cargo Group si tratta dell'apertura di un nuovo flusso fra Cina, Adriatico settentrionale e mercati europei.
Una volta sbarcati a Rijeka, i veicoli devono infatti essere distribuiti verso l'hinterland attraverso ferrovia e strada. RCG dichiara di avere già intercettato una quota significativa di questi inoltri utilizzando i nuovi carri automotive.
Rijeka è collegata alla rete del gruppo attraverso i servizi TransFER verso Budapest e Belgrado, che inseriscono il porto nelle direttrici verso l'Europa centrale e sud-orientale.
RCG movimenta complessivamente circa un milione di automobili all'anno e affianca al trasporto dei veicoli servizi multimodali per batterie e componentistica automotive. Il gruppo opera in 18 Paesi, con trazione propria in 14, e nel 2025 ha registrato ricavi per 2,09 miliardi di euro.
L'arrivo dei 200 carri amplia quindi la capacità ferroviaria dedicata all'automotive mentre Rijeka sta acquisendo nuovi traffici RoRo provenienti direttamente dai mercati asiatici.
