22 giugno 2026 - Le compagnie di navigazione stanno progressivamente introducendo navi sempre più grandi anche nei servizi intraeuropei del Mediterraneo. Secondo le ultime analisi di mercato, il numero di portacontainer da circa 8.000 TEU impiegate su queste rotte è quasi raddoppiato negli ultimi anni.
Il fenomeno riflette la ricerca di maggiori economie di scala e una crescente concentrazione dei servizi marittimi. Le navi di maggiori dimensioni consentono infatti di ridurre il costo unitario del trasporto e migliorare l'efficienza operativa delle compagnie.
Per i porti mediterranei si tratta di una sfida importante. Fondali, banchine, piazzali e attrezzature di movimentazione devono essere adeguati per accogliere unità sempre più grandi, pena il rischio di perdere competitività nei confronti degli scali concorrenti.
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