22 giugno 2026 - Il Bangladesh intende affidare ai propri porti e all'industria cantieristica nazionale un ruolo centrale nella strategia di riduzione delle emissioni del trasporto marittimo. Il governo sta infatti sviluppando un programma che prevede l'ammodernamento delle infrastrutture portuali, il miglioramento dell'efficienza energetica delle attività logistiche e la costruzione di nuove navi a minore impatto ambientale.
Il progetto coinvolgerà principalmente i porti di Chittagong e Mongla, veri motori del commercio estero bengalese. Parallelamente, la cantieristica nazionale sarà chiamata a sviluppare competenze nella costruzione di unità conformi ai futuri standard ambientali dell'IMO. Negli ultimi anni i cantieri del Paese hanno progressivamente ampliato la propria presenza sui mercati internazionali, esportando navi commerciali verso Europa, Africa e Medio Oriente.
L'obiettivo di Dacca è duplice: contribuire alla decarbonizzazione dello shipping e rafforzare la competitività industriale del Paese. La transizione energetica viene infatti considerata non solo una necessità ambientale, ma anche un'opportunità di sviluppo economico e tecnologico.
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