Potenziamento di ALKEEMIA S.P.A a Marghera

14 maggio 2026 - L’AdSP del Mare Adriatico Settentrionale ha autorizzato oggi la realizzazione della “nuova linea di macinazione” nell’ambito del progetto di miglioramento della sezione denominata GG1 presso lo stabilimento di Alkeeemia S.p.a., situato in via della Chimica 5, nell’area industriale di Porto Marghera (ex Petrolchimico). Alkeemia leader europeo della chimica, fornisce, attraverso i suoi impianti di Porto Marghera (Venezia), i principali produttori operanti nell’industria delle costruzioni che utilizzano il gesso come additivo per regolare il tempo di presa del cemento. 

L’intervento si inserisce nei programmi di sviluppo industriale dell’azienda e ha riguardato la realizzazione di una nuova linea dedicata alla macinazione dell’anidrite, in affiancamento alle unità già esistenti. Il progetto ha previsto l’ampliamento di una struttura esistente con l’obiettivo di potenziare la capacità produttiva del gesso macinato e migliorare l’efficienza complessiva della sezione. 

Le nuove opere interesseranno anche aree già occupate da impianti produttivi. In particolare, verranno eseguite nuove fondazioni costituite da plinti in calcestruzzo su pali trivellati a costipamento laterale con camicia metallica, a supporto della struttura metallica destinata a ospitare la nuova linea impiantistica. L’intervento si svilupperà in continuità con le strutture esistenti, configurandosi come un’estensione funzionale dell’impianto già operativo.

 Pertanto, dal punto di vista ambientale e territoriale, l’intervento non comporterà consumo di nuovo suolo né modifiche alla destinazione d’uso delle superfici. Gli scavi saranno eseguiti nel rispetto dei requisiti tecnici previsti dal DM 45/2023, adottando soluzioni progettuali orientate alla minimizzazione degli impatti sulle matrici ambientali.

L’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale, nell'ambito della Zona Logistica Semplificata, ha ritenuto strategica l'espansione di una realtà industriale esistente che costituisce il tessuto vivo retroportuale d Marghera e che utilizza il sistema ferroviario portuale per la distribuzione della maggior parte dei suoi prodotti.