27 aprile 2026 - RINA ha concesso un'approvazione di principio (AiP) a ST Engineering Marine per un ammodernamento con celle a combustibile a idrogeno sul traghetto veloce per passeggeri Asean Raider I. L'omologazione riguarda la sostituzione di un generatore diesel ausiliario con un sistema a celle a combustibile a idrogeno supportato da batterie agli ioni di litio.
Il progetto mira a ridurre le emissioni, rispettando al contempo i requisiti di sicurezza, prestazioni e normativi per il trasporto passeggeri. Il traghetto in alluminio di 25 metri, gestito da BatamFast, viene utilizzato come caso di studio per l'integrazione della tecnologia a idrogeno in un'imbarcazione ad alta velocità già esistente.
La valutazione ha seguito il quadro di riferimento RINA per le nuove tecnologie e si è basata sulle norme di classificazione e sui codici internazionali di sicurezza e stabilità applicabili ai combustibili a basso punto di infiammabilità.
Il lavoro è stato svolto dal Centro di approvazione dei piani per l'Asia meridionale e il Pacifico di RINA. Lim Nian Hua, vicepresidente del settore marittimo di ST Engineering, ha affermato che l'AiP rappresenta "una pietra miliare fondamentale in termini di fattibilità" per l'espansione delle capacità di ammodernamento e l'introduzione della tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno nelle operazioni marittime. Yong Song Pang, direttore esecutivo per il settore marittimo dell'Asia meridionale e del Pacifico presso RINA, ha affermato che il progetto ha dimostrato come AiP possa valutare soluzioni innovative in una fase iniziale e supportare il passaggio dal concetto alla progettazione di dettaglio.
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