20 gennaio 2026 - Secondo Lloyd's Register, il Regno Unito ha lanciato il Maritime Nuclear Consortium nel tentativo di stabilire standard globali per la navigazione commerciale a propulsione nucleare. Convocato dal Lloyd's Register, il gruppo riunisce aziende provenienti dai settori dell'ingegneria nucleare, della cantieristica navale, delle assicurazioni, del diritto e della sicurezza per sviluppare quadri normativi, commerciali e di sicurezza per le navi mercantili alimentate da reattori modulari avanzati.
Il consorzio sostiene che la propulsione nucleare potrebbe consentire alle navi di operare per anni senza rifornimento, eliminare le emissioni di carbonio dalla propulsione e mantenere la massima velocità di progetto. Tra i membri principali figurano Lloyd's Register, Rolls-Royce, Babcock International Group, Global Nuclear Security Partners, Stephenson Harwood e la compagnia di assicurazioni marittime NorthStandard.
Il programma iniziale del consorzio mira a una dichiarazione di accettabilità del progetto per un reattore modulare avanzato generico, autorizzato in loco, insieme a una struttura di certificazione di classe che allinei le normative nucleari e marittime. I flussi di lavoro riguardano anche sicurezza e tutela, percorsi assicurativi e linee guida del settore volte ad accelerare l'adozione. Nick Brown, amministratore delegato di Lloyd's Register, ha affermato che l'energia nucleare è pronta a soddisfare le esigenze di decarbonizzazione e che i reattori di nuova generazione potrebbero estendere decenni di esperienza navale alle flotte commerciali.
Oltre 700 reattori nucleari marini sono già in servizio nelle flotte navali di tutto il mondo. L'obiettivo dichiarato del consorzio è quello di adattare tale esperienza al trasporto marittimo commerciale, in un momento in cui altri Paesi si stanno muovendo per definire i propri standard, restringendo il campo per la leadership del Regno Unito.
.gif)
.jpg)
.jpg)
