9 maggio 2024 - Il portafoglio ordini di navi cisterna in relazione alla flotta attiva ha raggiunto il livello più alto degli ultimi cinque anni, spinto da uno spettacolare aumento degli investimenti in nuove costruzioni a partire dalla seconda metà del 2022.
Secondo i dati di Xclusiv Shipbrokers, alla fine di
aprile erano in costruzione un totale di 751 navi cisterna con una capacità di
66,3 milioni di DWT, mentre la flotta esistente è composta da 7.594 navi con
una capacità di 691,5 milioni di DWT.
Il portafoglio ordini corrisponde al 9,9% della flotta in
termini di navi e al 9,6% in termini di stazza (DWT). L’ultima volta che il
portafoglio ordini ha superato il 9,6% in termini DWT è stato nel maggio 2019
(9,64%).
Il tipo di nave più popolare nelle recenti operazioni di
costruzione navale sono le petroliere LR2 che trasportano prodotti petroliferi.
I dati di Xclusiv Shipbrokers mostrano che il rapporto ordini/flotta per le
navi cisterna (di 10.000 DWT e oltre) è oggi pari al 15,1% su base DWT, il
livello più alto da aprile 2016 (15,5%).
Per quanto riguarda le navi cisterna per greggio, il
tonnellaggio in costruzione corrisponde al 7,4% della flotta esistente in
termini di DWT. Si tratta della performance più alta da gennaio 2022 (circa
l’8%).
Gli armatori greci sono ancora una volta leader nel
mercato delle navi cisterna. Nello specifico, delle 751 navi cisterna
attualmente in costruzione nei cantieri, 222, ovvero il 30%, appartengono a
compagnie di navigazione di interessi greci.
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