Commissione Europea, nuovo rapporto sulla navigazione interna europea

6 maggio 2024 - La domanda di trasporto ha registrato un trend al ribasso nel primo semestre del 2023. Nei due paesi con le prestazioni di trasporto più elevate, Germania e Paesi Bassi, si è verificato un calo delle prestazioni di trasporto rispettivamente dell'8,5% e del 7,7%.

Per quanto riguarda i diversi tipi di carico, la diminuzione più marcata in termini percentuali è stata osservata nel trasporto di container, seguito dal trasporto di merci secche. Il trend è una conseguenza della diminuzione del commercio mondiale e della produzione industriale.

Il trasporto di merci sull'intero corso del Reno ha raggiunto 131,7 milioni di tonnellate nel primo semestre del 2023 (-10,8%). Anche per quanto riguarda il Reno, il trasporto di container e il trasporto di carichi sfusi sono stati i più colpiti dalla recessione e dalla rallentata crescita del commercio mondiale. Sul Danubio, i segmenti dei prodotti sfusi (carbone, minerale di ferro, grano, ecc.) sono stati tra i settori di carico che hanno subito maggiormente. Nel complesso, la guerra di aggressione russa contro l'Ucraina ha continuato a influenzare considerevolmente il trasporto merci sulle vie navigabili interne nel primo semestre del 2023.