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| Francesca Marino |
16 marzo 2024 –
“Cresce ogni anno il numero di viaggiatori che apprezzano l’opportunità e la comodità del viaggio via mare – commenta Francesca Marino, Head of Passenger Department di Grimaldi Lines - Per il 2024 abbiamo obiettivi ancora più ambiziosi, raggiungibili grazie all’ampio network di collegamenti marittimi da/per Sardegna, Sicilia, Spagna, Grecia e Tunisia, alla cura dei servizi offerti a bordo e al nostro modello di turismo sostenibile, che crea valore aggiunto per i clienti che ci scelgono e per le comunità in cui operiamo”.
La Sardegna è ancora la destinazione di punta, sulla
quale Grimaldi Lines opera con l’alta frequenza della linea Livorno-Olbia e
viceversa, con la storica tratta Civitavecchia-Porto Torres e viceversa, con la
stagionale Civitavecchia-Olbia e viceversa e con i collegamenti in continuità
territoriale da Civitavecchia per Arbatax e Cagliari e viceversa e da Napoli e
Palermo per Cagliari e viceversa.
La flotta passeggeri di Grimaldi Lines è composta da 14
navi, tutti moderni traghetti e cruise ferry di ultima generazione, che offrono
agli ospiti una piacevole esperienza di viaggio nel Mar Mediterraneo, grazie
all’accoglienza di equipaggi professionali e all’ampia scelta di servizi
disponibili a bordo. In particolare, le due ammiraglie Cruise Roma e Cruise
Barcelona – che si alternano sulla rotta da Civitavecchia e Barcellona per
Porto Torres e viceversa – e le due gemelle Cruise Sardegna e Cruise Europa –
destinate alla tratta Livorno-Olbia e viceversa – sono state pensate per
trasformare la traversata in un vero e proprio anticipo di vacanza: oltre alle
cabine interne ed esterne e alle suite molto spaziose, le quattro navi vantano
il ristorante panoramico à la carte, il self-service per pranzi e cene
informali, centro benessere e palestra, piscina con solarium, sala giochi per
bambini, il salone Smaila’s Club e altri ampi spazi comuni, casinò e discoteca.
Le ammiraglie Cruise Roma e Cruise Barcelona sono inoltre
il frutto dell’accorta politica ambientale messa in atto dalla Compagnia. Si
tratta infatti delle prime navi del Mediterraneo a zero emissioni in porto:
durante le soste in banchina, si azionano speciali batterie al litio, caricate
in navigazione, che non rilasciano emissioni inquinanti in prossimità dei
centri cittadini.
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