3 febbraio 2024 - Nel rapporto Global Liner Performance di gennaio 2024, pubblicato di recente, è stata condotta un'analisi completa dell'affidabilità del programma 2023-FY, rivelando notevoli miglioramenti, secondo Sea-Intelligence. L'affidabilità del programma globale annuale è aumentata di 19,5 punti percentuali, passando dal 42,6% al 62,1% nel 2023. Nonostante questo trend positivo, ha raggiunto solo i livelli del 2020 e rimane al di sotto del range 70%-80% registrato nel periodo 2012-2019.
Le preoccupazioni sorgono in quanto l'affidabilità del programma ha registrato un calo mese su mese per tutto il quarto trimestre, una tendenza che probabilmente continuerà fino a gennaio 2024 a causa dell'impatto della crisi del Mar Rosso.
Tuttavia, si prevede che questa sarà una battuta d'arresto temporanea e, una volta che i vettori adegueranno i loro orari per adattarsi a tempi di transito aggiuntivi, si prevede un miglioramento dell'affidabilità degli orari.
In particolare, la crisi ha avuto un impatto limitato sui ritardi medi, che sono diminuiti da 6,38 a 4,83 giorni nel 2023-FY.
Tra i vettori globali, Maersk è emersa come la più affidabile nell'anno fiscale 2023, vantando un'affidabilità del programma del 67,7%. Altri vettori con notevole affidabilità includono MSC (65,9%), CMA CGM (62,8%), Evergreen (61,9%) e Wan Hai (61,3%). Tutti i 13 vettori globali hanno ottenuto miglioramenti a due cifre anno su anno, con Wan Hai in testa con un miglioramento significativo di 27,4 punti percentuali.
Esaminando le alleanze, 2M si è distinta come la più affidabile con il 57,8%, seguita da Ocean Alliance (55,3%) e THE Alliance (43,1%).
Mentre tutte le alleanze hanno registrato miglioramenti a due cifre anno su anno, solo 2M ha superato la media del settore sulle sei principali rotte commerciali Est/Ovest.
Tra queste rotte commerciali, l'Asia-Mediterraneo è stata l'unica a superare la media del settore in termini di affidabilità dei tempi per l'anno fiscale 2023.
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