28 febbraio 2024 – E’ stato aggiudicato l’appalto integrato per la costruzione dell’infrastruttura di cold-ironing nel porto storico di Ancona. Il sistema di elettrificazione interesserà sei banchine utilizzate per il traffico traghetti e sarà realizzato con i fondi del Piano nazionale per gli investimenti complementari al Piano nazionale di ripresa e resilienza del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
L’appalto integrato, che include progettazione esecutiva
e realizzazione delle opere, è stato affidato per un importo contrattuale di
4.298.994 euro. L’aggiudicazione dell’Adsp avviene con un mese di anticipo
rispetto all’obiettivo indicato dal Mit al 31 marzo.
L’impianto sarà costituito da cavidotti interrati nella
sede stradale di competenza portuale, con l’installazione di specifiche cabine,
e sarà realizzato per alimentare da terra le navi traghetto o altre navi
qualora compatibili con le potenze erogate. Sarà indipendente dalla rete
elettrica utilizzata per i servizi generali del porto, di proprietà
dell’Autorità di sistema portuale.
La stima della potenza prevista per l’alimentazione del
sistema nel suo complesso è di 9 MW. L’infrastruttura sarà innovativa, con un
sistema flessibile di alimentazione a seconda della necessità della nave
attraccata, e dovrà essere realizzata entro giugno 2026.
L’installazione del cold-ironing nello scalo dorico
contribuirà a ridurre l’impatto ambientale del traffico marittimo a ridosso
della città diminuendo l’incidenza delle emissioni inquinanti. Obiettivo
prioritario di sostenibilità ambientale previsto nel Documento di
programmazione strategica di sistema, nel Documento energetico ambientale dello
scorso gennaio e nel Bilancio di sostenibilità dell’Autorità di sistema
portuale.
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