12 dicembre 2023 - Due nuove navi per il gruppo Nova Marine Carriers di Lugano, che fa capo alle famiglie Bolfo Gozzi e Romeo. È stato infatti finalizzato l’acquisto in Giappone della “Sider Ambos”, così è stata ribattezzata una bulk carrier da 20.000 tonnellate dwt, costruita nel 2017, particolarmente adatta ai traffici di acciaio e gesso in cui è impegnata Nova Marine. A pochi giorni di distanza è entrata a far parte della flotta anche una seconda unità, da 38.000 tonnellate dwt, costruita nel 2012 da Imabari Shipbuilding, ancora in Giappone, che è stata rinominata “Sider Pera” e che opererà anche nell’ambito dell’intesa di collaborazione con il gruppo greco Halkidon. Entrambe le nuove navi sono già in rotta verso l’Europa pronte per entrare in servizio per Nova Marine Carriers.
Lavora con noi
Isciviti alla newsletter
I più cliccati della settimana
Archivio blog
- ► 2024 (2695)
-
▼
2023
(2311)
-
▼
dicembre
(175)
-
▼
dic 12
(9)
- CII, transhipment e autostrade del mare. Italia in...
- Neptun Werft inizia la costruzione di dieci navi d...
- Impostata a Monfalcone Star Princess
- COSCO Shipping - 100.000esimo Bill of Lading elett...
- DKV Mobility può accedere a 10.000 Supercharger Tesla
- India, maggiore acquirente di petrolio russo via mare
- Carenza manodopera nei cantieri coreani
- Due nuove navi giapponesi per Nova Marine Carriers
- Fincantieri, contratto per una nave posacavi ibrid...
-
▼
dic 12
(9)
-
▼
dicembre
(175)
- ► 2022 (1425)
- ► 2021 (1236)
- ► 2020 (1389)
- ► 2019 (1517)
- ► 2018 (1670)
- ► 2017 (1497)
- ► 2016 (2092)
- ► 2015 (3095)
- ► 2014 (3037)
Due nuove navi giapponesi per Nova Marine Carriers
12 dicembre 2023 - Due nuove navi per il gruppo Nova Marine Carriers di Lugano, che fa capo alle famiglie Bolfo Gozzi e Romeo. È stato infatti finalizzato l’acquisto in Giappone della “Sider Ambos”, così è stata ribattezzata una bulk carrier da 20.000 tonnellate dwt, costruita nel 2017, particolarmente adatta ai traffici di acciaio e gesso in cui è impegnata Nova Marine. A pochi giorni di distanza è entrata a far parte della flotta anche una seconda unità, da 38.000 tonnellate dwt, costruita nel 2012 da Imabari Shipbuilding, ancora in Giappone, che è stata rinominata “Sider Pera” e che opererà anche nell’ambito dell’intesa di collaborazione con il gruppo greco Halkidon. Entrambe le nuove navi sono già in rotta verso l’Europa pronte per entrare in servizio per Nova Marine Carriers.
- Blog Comments
- Facebook Comments
Translate all the news into your language
I più cliccati degli ultimi 30 giorni
-
10 giugno 2025 – La quinta edizione del MID.MED Shipping & Energy Forum si appresta a trasformare il Marina Convention Center di Paler...
-
10 giugno 2025 – Il capo dell'Autorità del Canale di Panama (ACP), Ricaurte Vásquez, ha lanciato un serio monito riguardo al recente ac...
-
7 giugno 2025 - Il 12 giugno presso il Marina Convention Center la V edizione di MID MED Shipping & Energy Forum vedrà la partecipazione...
-
10 giugno 2025 – BT Group, azienda italiana leader nel settore della protezione solare e dell’outdoor design, annuncia l’acquisizione strate...
-
10 giugno 2025 – Assiterminal , l'Associazione Italiana Terminalisti Portuali, lancia un avvertimento riguardo le recenti iniziative di...
-
4 giugno 2025 - L'intelligenza artificiale non è più un'idea futuristica, ma una realtà tumultuosa con cui individui e aziende si co...