Luka Koper fornirà servizi di stevedoring e altri servizi
terminalistici, tra cui ispezioni e servizi pre-consegna (PDI/PDS), servizi di
cura e manutenzione dei veicoli, controlli di qualità e carrozzeria.
Il porto offre un'ampia rete di collegamenti marittimi,
stradali e ferroviari e, con il completamento del secondo binario ferroviario
previsto nel 2026, Luka Koper prevede di raddoppiare la capacità di trasporto
ferroviario. Attualmente sono in corso ampi aggiornamenti sull'intera rete
ferroviaria slovena, con alcuni tratti già modernizzati e altri in costruzione,
secondo un portavoce di Luka Koper. “È un progetto a lungo termine, ma siamo
consapevoli che questi lavori sono necessari per portare il trasporto
ferroviario a un nuovo livello di qualità. Un importante impulso si verificherà
quando la nuova linea Koper-Divača sarà completata nel 2026.”
Attualmente, Salloum Logistics è responsabile della
gestione del trasporto stradale e ferroviario per Vinfast, ma la casa
automobilistica ha affermato che sta continuamente ampliando la sua rete di
fornitori per ampliare la distribuzione e renderla più efficiente nel prossimo
futuro.
Lo scorso anno Luka Koper ha gestito oltre 801.000
veicoli, con un aumento del 22% rispetto all'anno precedente, nonostante le
interruzioni nella logistica dei veicoli in Europa e i lavori di manutenzione
sulla rete ferroviaria slovena. Luka Koper ha inoltre completato i lavori a
luglio di quest'anno su un nuovo impianto di stoccaggio veicoli con una
capacità di 3.500 veicoli.
Per supportare la lavorazione dei veicoli elettrici nel
porto, Luka Koper dispone di 29 stazioni di ricarica con una potenza di 22 kWh
in varie località e sta installando stazioni di ricarica rapida DC (180 kWh)
entro la fine di quest'anno. Un portavoce della società ha inoltre affermato
che le infrastrutture esistenti sono pronte per ulteriori stazioni di ricarica,
se necessario.
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