5 ottobre 2026 – La digitalizzazione dei documenti di trasporto entra nella fase operativa e sarà uno dei temi al centro del FIATA World Congress 2026, in programma a Milano dal 6 al 9 ottobre. Circle Group parteciperà al congresso con un approfondimento dedicato a e-CMR ed eFTI, mentre Cargo Start sarà presente insieme alla Milano AirCargo Community nello spazio di SEA Milan Airports.
L’appuntamento milanese coincide con il centenario di FIATA e riunirà operatori, imprese e istituzioni della logistica internazionale intorno al tema “Empowering Global Logistics”.
Il 6 ottobre Luca Abatello, CEO di Circle, e Abramo Vincenzi, CEO di Accudire, affronteranno il passaggio dalla sperimentazione alla dematerializzazione effettiva dei documenti di trasporto. Al centro del confronto la lettera di vettura elettronica e-CMR e il regolamento europeo eFTI, destinato a creare un quadro comune per lo scambio digitale delle informazioni sul trasporto merci con le autorità pubbliche.
Il percorso europeo guarda a luglio 2027 come passaggio decisivo per l’applicazione del nuovo sistema. Nel frattempo operatori e piattaforme devono confrontarsi con la necessità di rendere interoperabili sistemi che oggi non sempre dialogano tra loro.
Non si tratta semplicemente di sostituire un documento cartaceo con il suo equivalente elettronico. La disponibilità di informazioni strutturate e condivisibili permette di collegare vettori, spedizionieri, terminal e amministrazioni, riducendo duplicazioni documentali e rendendo più tracciabili i passaggi della merce.
Al congresso sarà presente anche Cargo Start, società specializzata nelle tecnologie per il trasporto aereo delle merci, come co-espositore nello spazio di SEA Milan Airports e della Milano AirCargo Community. Il confronto sulla digitalizzazione si estende così anche al cargo aereo e all’integrazione dei diversi segmenti della supply chain.
Con l’avvicinarsi del 2027, e-CMR ed eFTI stanno quindi passando dal terreno dei progetti pilota a quello dell’operatività: una trasformazione che riguarda direttamente spedizionieri e vettori e, più in generale, l’intero sistema europeo del trasporto merci.
