3 giugno 2026 – L’Organizzazione Marittima Internazionale ha confermato che la Convenzione HNS 2010 entrerà ufficialmente in vigore nel 2027, introducendo un nuovo sistema globale di responsabilità e risarcimento per gli incidenti che coinvolgono sostanze pericolose e nocive trasportate via mare. Il regime prevede un massimale di compensazione pari a circa 360 milioni di dollari e andrà a colmare una delle principali lacune normative del diritto marittimo internazionale, estendendo le tutele già previste per gli sversamenti di idrocarburi ad un’ampia gamma di merci chimiche e pericolose. L’entrata in vigore della Convenzione rappresenta un passaggio significativo per il settore marittimo mondiale, rafforzando il quadro di protezione ambientale e la certezza giuridica per armatori, operatori portuali e soggetti coinvolti nella movimentazione di carichi ad alto rischio.
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La Convenzione IMO HNS entrerà in vigore nel 2027
3 giugno 2026 – L’Organizzazione Marittima Internazionale ha confermato che la Convenzione HNS 2010 entrerà ufficialmente in vigore nel 2027, introducendo un nuovo sistema globale di responsabilità e risarcimento per gli incidenti che coinvolgono sostanze pericolose e nocive trasportate via mare. Il regime prevede un massimale di compensazione pari a circa 360 milioni di dollari e andrà a colmare una delle principali lacune normative del diritto marittimo internazionale, estendendo le tutele già previste per gli sversamenti di idrocarburi ad un’ampia gamma di merci chimiche e pericolose. L’entrata in vigore della Convenzione rappresenta un passaggio significativo per il settore marittimo mondiale, rafforzando il quadro di protezione ambientale e la certezza giuridica per armatori, operatori portuali e soggetti coinvolti nella movimentazione di carichi ad alto rischio.
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