3 giugno 2026 – La nave heavy-lift Black Marlin è diretta verso Hobart, in Tasmania, per caricare l’unità Hull 096 costruita dal cantiere Incat e destinata al mercato sudamericano. Il progetto rappresenta una delle più importanti consegne nel settore dei traghetti ad alta velocità e conferma la reputazione internazionale dei cantieri australiani nella costruzione di catamarani di grande capacità. Le operazioni di caricamento saranno effettuate utilizzando la tecnologia semi-submersible della Black Marlin, una soluzione che consente il trasporto sicuro di unità navali di grandi dimensioni attraverso il sollevamento controllato del carico direttamente sull’area di ponte.
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Black Marlin in rotta verso Hobart per il nuovo catamarano Incat
3 giugno 2026 – La nave heavy-lift Black Marlin è diretta verso Hobart, in Tasmania, per caricare l’unità Hull 096 costruita dal cantiere Incat e destinata al mercato sudamericano. Il progetto rappresenta una delle più importanti consegne nel settore dei traghetti ad alta velocità e conferma la reputazione internazionale dei cantieri australiani nella costruzione di catamarani di grande capacità. Le operazioni di caricamento saranno effettuate utilizzando la tecnologia semi-submersible della Black Marlin, una soluzione che consente il trasporto sicuro di unità navali di grandi dimensioni attraverso il sollevamento controllato del carico direttamente sull’area di ponte.
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Black Marlin in rotta verso Hobart per il nuovo catamarano Incat
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