15 maggio 2026 – Continuità nella governance di RAM S.p.A., la società in house del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti impegnata nel supporto tecnico e strategico alle politiche nazionali della logistica, delle infrastrutture e dei trasporti.
L’Assemblea ordinaria degli azionisti ha infatti riconfermato Davide Bordoni nel ruolo di Amministratore Unico, contestualmente all’approvazione del bilancio societario. Una scelta che consolida l’attuale linea di indirizzo della società e punta a garantire continuità alle attività di assistenza al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti su alcuni dei principali dossier strategici del comparto logistico nazionale.
RAM svolge infatti un ruolo sempre più centrale nell’elaborazione e nell’attuazione di politiche pubbliche legate a:
intermodalità e trasporto merci
portualità e retroportualità
digitalizzazione dei trasporti
sostenibilità logistica
pianificazione infrastrutturale
programmi europei e PNRR
Negli ultimi anni la società ha rafforzato il proprio posizionamento come braccio operativo del MIT nella definizione di strategie per la competitività logistica del Paese, accompagnando processi complessi come l’attuazione del Piano Strategico Nazionale della Portualità e della Logistica, i programmi di incentivo all’intermodalità e il supporto tecnico ai corridoi TEN-T europei.
“La riconferma rappresenta per me motivo di orgoglio e uno stimolo a proseguire con impegno e responsabilità il lavoro al servizio del Paese e del sistema logistico e infrastrutturale nazionale”, ha dichiarato Bordoni, ringraziando il Ministero dell’Economia e delle Finanze e il Ministro Matteo Salvini per la fiducia accordata.
La continuità manageriale arriva in una fase particolarmente delicata per il settore infrastrutturale italiano, chiamato a gestire simultaneamente:
investimenti PNRR
transizione energetica dei trasporti
rilancio del ferro merci
competitività dei porti italiani
reshoring industriale e nuovi corridoi logistici
Dal punto di vista istituzionale, RAM è oggi coinvolta in molte delle principali progettualità nazionali sulla mobilità sostenibile e sulla logistica integrata, con un ruolo crescente anche nel coordinamento di iniziative europee e nell’implementazione di strumenti di policy per il riequilibrio modale.
La riconferma di Bordoni viene letta dagli operatori come un segnale di stabilità in una fase in cui il sistema logistico italiano sta ridefinendo il proprio posizionamento nel Mediterraneo, anche alla luce delle tensioni geopolitiche e della crescente centralità delle catene di approvvigionamento europee.
Per il MIT, la continuità nella governance di RAM appare inoltre funzionale ad accelerare il processo di modernizzazione infrastrutturale e di integrazione tra porti, ferrovie, interporti e logistica avanzata, elementi considerati sempre più strategici per la competitività industriale del Paese.
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