10 marzo 2026 – Triplo importante evento per Explora Journeys e Fincantieri, nel cantiere di Sestri Ponente. L’ultra-elegante compagnia europea di viaggi oceanici di lusso del Gruppo MSC e il leader globale della cantieristica ad alta complessità, hanno celebrato il varo tecnico di Explora IV, la cerimonia della moneta di Explora V, e dando anche l’inizio della costruzione di Explora VI. È salito dunque a quattro il numero di navi che Fincantieri sta costruendo in contemporanea per Explora Journeys: Explora III, che sta eseguendo in questi giorni le prove a mare e sarà consegnata a luglio; Explora IV ed Explora V, che prenderanno il largo entrambe nel 2027; ed Explora VI, che entrerà in servizio nel 2028 completando così il programma di costruzione della flotta di sei navi interamente affidato a Fincantieri.
Le prime due unità,
Explora I ed Explora II, sono già in servizio e, grazie a itinerari globali,
destinazioni esclusive ed esperienze di bordo uniche e impeccabili, stanno
incontrando un crescente successo sui mercati di tutto il mondo, diventando un
punto di riferimento per l’intero settore grazie all’offerta di un’esperienza
di viaggio unica, innovativa e raffinata.
Per la costruzione delle
sei navi Explora Journeys, l’investimento complessivo da parte del Gruppo MSC è
stato pari a circa 3,5 miliardi di euro, con importanti ricadute economiche e
occupazionali per il Paese. Considerando anche le quattro navi commissionate e
consegnate da Fincantieri negli anni passati – MSC Seaside, MSC Seaview, MSC
Seashore e MSC Seascape – l’investimento del Gruppo MSC sale complessivamente a
circa 7 miliardi di euro. All'avanguardia sotto il profilo del design, della
tecnologia navale e della sostenibilità, tutte le navi attualmente in
costruzione saranno alimentate a gas naturale liquefatto (GNL), un combustibile
in grado di ridurre sensibilmente le emissioni rispetto ai carburanti marittimi
tradizionali. Utilizzando il GNL, le emissioni di ossidi di zolfo, ossidi di
azoto e anidride carbonica vengono fortemente diminuiti. Explora VI prevede in
aggiunta l’utilizzo di celle a combustibile: una tecnologia innovativa che
consentirà di produrre energia in modo ancor più efficiente trasformando il GNL
in idrogeno e permettendo inoltre l’utilizzo di GNL di origine rinnovabile. Inoltre,
tutte le unità sono dotate del sistema di «cold ironing», che permette il
collegamento alla rete elettrica in banchina azzerando così le emissioni
durante la sosta nei porti.
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