9 giugno 2025 - BIMCO, la più grande associazione di categoria del settore marittimo, ha dichiarato di aver avviato l'elaborazione di una clausola standard del settore allo scopo di affrontare le incertezze contrattuali derivanti dall'Avviso di azione del Rappresentante commerciale degli Stati Uniti (USTR) per imporre tariffe sulle navi cinesi che fanno scalo nei porti degli Stati Uniti.
L'USTR ha annunciato misure per imporre tasse sulle navi
che attraccano nei porti statunitensi e che sono costruite in Cina o hanno
proprietari o operatori cinesi. Le misure fanno parte dell'"Indagine ai
sensi della Sezione 301 dell'USTR sulla presa di posizione dominante da parte
della Cina nei settori marittimo, logistico e cantieristico". Una volta
attuate, le misure comporteranno l'imposizione di tasse anche su qualsiasi nave
porta-auto costruita al di fuori degli Stati Uniti.
"Una volta attuate, le misure aumenteranno
significativamente il costo del commercio marittimo da e per gli Stati Uniti.
Inoltre, presentano complesse sfide contrattuali per il settore del trasporto
marittimo, responsabile di circa il 90% del commercio mondiale", afferma
David Loosley, Segretario Generale e CEO di BIMCO.
Riconoscendo la complessità, il Comitato documentale del
BIMCO ha deciso di dare priorità alla stesura di clausole per supportare il
settore della navigazione nell'orientamento delle nuove norme.