21 febbraio 2024 - Unifeeder Group ha completato con
successo un accordo di noleggio a lungo termine per due ulteriori navi feeder
per container con alimentazione a metanolo. Ciò fa seguito all'accordo per due
navi iniziali annunciato nell'ottobre 2023.
L'ultimo accordo è in collaborazione con il gruppo
armatoriale tedesco Elbdeich Reederei e l'armatore norvegese MPC Container
Ships (MPCC), che sono responsabili di una nave ciascuno. Le navi da 1250 TEU
(Twenty-Foot Equivalent Unit), la cui consegna è prevista per il 2026, saranno
impiegate sulla rete europea di Unifeeder.
L'aggiunta di queste nuove navi rafforza gli sforzi in
corso del gruppo per ridurre le emissioni in tutta la sua rete. Allo stesso
tempo, Unifeeder sta migliorando l'efficienza del carburante in tutta la
flotta, aumentando al contempo l'utilizzo di biocarburanti nelle sue navi
convenzionali.
In linea con la sua società madre, DP World, Unifeeder
collabora con partner del settore per affrontare la sfida della fornitura di
metanolo rinnovabile. Ciò richiede impegni off-take per stabilire la produzione
alla scala necessaria per sostituire i combustibili fossili convenzionali
all'interno dell'industria.
L'investimento nelle due nuove navi aggiuntive supporta
ulteriormente l'ambizioso piano di decarbonizzazione di Unifeeder Group.
Superando la media del settore, Unifeeder si è impegnata a ridurre le emissioni
del 25% entro il 2030 e a raggiungere lo zero netto entro il 2050 senza nuove
emissioni di gas serra fossili. L'obiettivo è quello di porre l'accento sulle
pratiche di risparmio di carburante, sui processi regolari di manutenzione e
refitting della flotta esistente e promuovendo una cultura dell'apprendimento e
della collaborazione, condividendo le migliori pratiche tra i mercati per
guidare strategie efficaci di riduzione delle emissioni di carbonio.
Unifeeder Group fa parte di DP World Marine Services, che
nel dicembre 2023 ha annunciato di aver ridotto la sua impronta di carbonio di
oltre il 16% nel 2023 rispetto alla linea di base del 2019 di 2.118 ktCO2e,
creando efficienze in tutte le sue operazioni. Anche DP World ha aderito alla
First Movers Coalition, fissando l'obiettivo che il 5% della sua energia marina
provenga da combustibili a emissioni zero entro il 2030.
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