Si rafforza il corridoio logistico tra il Porto della Spezia e il Nord Africa

9 febbraio 2024 - A Fruit Logistica 2024 l’Autorità di Sistema Portuale e Gruppo Tarros per la prima volta insieme con Regione Liguria. La fiera Fruit Logistica 2024, una delle più importanti al mondo per la movimentazione dei prodotti agroalimentari, che si è conclusa a Berlino, ha visto l’impegno dell’Autorità di Sistema Portuale e del Gruppo Tarros nella promozione dei traffici legati al trasporto di merci agroalimentari nei due porti della Spezia e Marina di Carrara. Quest’anno, per la prima volta, l’AdSP ha partecipato alla manifestazione nello spazio allestito in collaborazione con la Regione Liguria- Liguria International, assieme all’AdSP del Mar Ligure Occidentale e alla SGM di Genova. Lo spazio è stato visitato dal Ministro dell'Agricoltura, Francesco Lollobrigida; dal Presidente di ICE, Matteo Zoppas e dall’Ambasciatore Italiano a Berlino, Armando Verricchio. Il Segretario dell’AdSp del Mar Ligure Orientale, Federica Montaresi, durante il suo intervento all’apertura dello stand, presenti l’Assessore regionale allo Sviluppo Economico Alessio Piana e gli altri partner, ha rilevato tutti i lati positivi di questa missione di sistema. “Oggi gli occhi del mondo sono puntati sul bacino del Mediterraneo, cui il porto della Spezia, anche attraverso i servizi offerti dal Gruppo Tarros, da decine di anni presta un’attenzione particolare. Basti pensare che oggi il nostro porto è collegato con tutti i principali porti del Mediterraneo e che, grazie al nostro sistema logistico, hanno una connessione diretta con tutta l’Europa. In questa edizione ci presentiamo come intero cluster ligure, primo hub portuale e logistico del nostro Paese, che riesce ad intercettare una importante quota di traffico nonostante il difficile momento che attraversa oggi il settore dello shipping, legato alla crisi di Suez, convertendo questa fase critica in opportunità. Va merito alla Regione Liguria e all’Assessore allo Sviluppo Economico Alessio Piana che, attraverso Liguria International, è riuscita a compattare i tre porti che fanno parte di un arco geografico che si conferma tra le prime destinazioni delle navi provenienti dal Far East, anche con il cambio delle rotte marittime”.