Si sottolinea che del tema si è discusso in questi mesi nel corso delle riunioni del Comitato di monitoraggio sul trasporto pubblico locale, dove si è raggiunta una intesa fra tutti i Comuni capoluogo e le Province, con esclusione del Comune di Napoli.
In merito alle procedure, si precisa che l’iter prevederà per i concorrenti la possibilità di presentare proposte su uno o più lotti anche di diversa modalità, per poter costruire una proposta integrata. E’ dunque superato il 'problema spezzatino', così come definito in maniera imprecisa e superficiale dal Comune di Napoli.
La procedura prevista è in linea con l'Unione Europea che predilige la presenza di più aziende per evitare che siano solo in poche a partecipare.
