5 novembre 2026 - La Turchia ha avviato una gara internazionale per la riqualificazione e l’elettrificazione della ferrovia Divriği-Kars-confine georgiano, un tratto strategico del cosiddetto Middle Corridor tra Asia centrale ed Europa. Il programma riguarda complessivamente 667 chilometri di linea esistente.
Il progetto Eastern Türkiye Middle Corridor Railway Development Project comprende rinnovo dell’infrastruttura e dell’armamento, segnalamento, telecomunicazioni ed elettrificazione, oltre a interventi di raddoppio nell’ultima sezione.
La procedura attuale è suddivisa in tre lotti: Divriği-Erzincan, di 156 chilometri; Erzincan-Erzurum, di 223 chilometri; Erzurum-Kars, di 208 chilometri. Il tratto finale verso il confine georgiano è oggetto di una procedura distinta.
Secondo gli obiettivi illustrati dal governo turco, la capacità della direttrice potrebbe passare da 750mila a 20 milioni di tonnellate annue. Il ministro dei Trasporti Abdulkadir Uraloğlu ha indicato una durata prevista dei lavori di quattro anni.
La crescita effettiva dei traffici dipenderà anche dalle connessioni con porti e poli industriali e dal coordinamento tra le reti ferroviarie dei Paesi attraversati. L’intervento punta a rimuovere uno dei principali vincoli di capacità del corridoio eurasiatico.
