25 settembre 2026 – Il nuovo Rijeka Gateway chiude il primo anno di attività con circa 370 mila TEU movimentati, mentre prosegue lo sviluppo del terminal container realizzato da APM Terminals ed ENNA Group nel porto croato.
Il terminal è entrato in attività commerciale nel 2025. La prima fase ha comportato un investimento di 210 milioni di euro e mette a disposizione una banchina di 400 metri con fondale di 20 metri e una capacità annua di 650 mila TEU.
Una seconda fase, del valore previsto di ulteriori 180 milioni, porterà la banchina a 680 metri e la capacità a circa 1,055 milioni di TEU annui entro il 2035.
Alla fine di agosto il terminal aveva già raggiunto la centesima nave: 47 portacontainer mainline impegnate nei collegamenti intercontinentali Asia-Europa e 53 feeder.
Rijeka Gateway è inserito nella rete Gemini di Maersk e Hapag-Lloyd. Hapag-Lloyd utilizza inoltre Rijeka come punto di transhipment per traffici italiani di importazione ed esportazione, con feeder verso Trieste, Venezia, Ravenna e Ancona.
Il terminal impiega oltre 420 persone e dispone di attrezzature elettrificate e gru operate da remoto.
