25 settembre 2026 – Il Digital Automatic Coupling passa alla dimostrazione in ambiente operativo. Il 2 ottobre all'Interporto di Bologna FS Logistix presenterà il treno merci equipaggiato con il nuovo sistema automatico di aggancio dei carri.
Il DAC sostituisce le operazioni basate sull'accoppiamento manuale a vite e sui respingenti, consentendo l'aggancio e lo sgancio automatico e creando contemporaneamente lungo il convoglio una rete per l'alimentazione elettrica e lo scambio dei dati.
La dimostrazione di Bologna rientra nell'Open Hub dedicato alla Logistica 5.0 e coinvolgerà, tra gli altri, FS Logistix, Mercitalia Intermodal, Europe's Rail, Alstom, ANSFISA e Interporto Bologna.
Al programma partecipano anche soggetti della rete intermodale dell'Emilia-Romagna e del Nord Italia, tra cui Dinazzano Po, Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro-settentrionale, Logtainer e CEPIM.
FS Logistix sta lavorando parallelamente sullo Smart Train, basato su sensori, unità elettroniche e comunicazione wireless installati sui carri per trasmettere informazioni sullo stato operativo del convoglio.
La società aveva anticipato a InnoTrans che la presentazione del primo treno sperimentale equipaggiato con DAC sarebbe avvenuta a Bologna nella settimana successiva.
