8 giugno 2026 – HD Hyundai Heavy Industries e Bureau Veritas hanno avviato un Joint Development Project finalizzato alla realizzazione di un innovativo sistema di assistenza alla navigazione capace di ridurre il rollio delle portacontainer durante la navigazione.
La tecnologia utilizzerà modelli previsionali avanzati, dati meteorologici in tempo reale e algoritmi di intelligenza artificiale per suggerire ai comandanti le migliori rotte e configurazioni operative in presenza di mare formato.
La perdita di container in mare rappresenta infatti uno dei principali rischi operativi del settore containerizzato. Ridurre il rollio significa aumentare la sicurezza del carico, limitare i danni alle strutture di bordo e migliorare l'efficienza complessiva della navigazione. Il progetto si inserisce nel più ampio processo di digitalizzazione che sta interessando l'industria navale mondiale e che vede sempre più spesso l'integrazione tra sistemi di bordo, intelligenza artificiale e gestione predittiva delle operazioni.
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